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和记娱乐博娱188下载:货车司机:一句话说明交通部多么不了解卡车运输



按轴收费实施近半个月光阴,坊间发生了许多有趣的工作,几十万的天价高速费就不说了,交通部的几回回应挺耐人寻味的。

此中一次是当有卡友质疑空车或者不满载走高速分歧适的时刻,交通部表和记娱乐博娱188下载示:你们只管即便满载不就行了吗?一句话成为笑谈,卡车司机和记娱乐博娱188下载说,我们有的选吗?

确凿,作为靠运输赢利的卡车司机来说,假如每趟货都是满载,何乐而不为,之以是不能满载多数是由于货源不敷拉一车,只能拉着半车货上路或者空车返程,交通部的回应就像是问一个山里的在吃咸菜的孩子:你为什么不吃肉呢?

这件事表现出了卡车司机的酸楚,有人说,就由于这句话足以阐明他们压根就不懂得卡车司机,也不知道这行有多灾,在运费不高,车辆严重供大年夜于求的环境下又前进了高速费,还问司机怎么不把车装满,这有点蒙昧者无畏了!

按轴收费确凿裸露出许多问题,之前被觉得是这项新政策重灾区的蓝牌轻卡反而成了最大年夜的获利者,一辆蓝牌轻卡在4.5吨总重的限定性只要18吨不超就可以上高速,只要不被现场法律职员发明并称重就不会被罚,这么算下来比6.8米货厢的三轴车剩下三分之二的高和记娱乐博娱188下载速费,这是合理照样分歧理呢?

按轴收费最大年夜的问题是伴跟着ETC和记娱乐博娱188下载的推广,卡车司机的高速费都提升了很多,这让许多人认为不解,效率提升了,但收益却削减了,这也不相符政策调剂的逻辑,难道真的要把卡车司机逼到转行吗?

卡车司机的这些诉求盼望交通部能看到,着实要求并和记娱乐博娱188下载不多,只要知道卡车司机的难就好,别再出那些不成熟的新政了。

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